"பரிந்துரைக்கப்பட்ட விதிகளின்படி செயல்முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது": உத்தரகாண்ட் அரசு 1320 மெகாவாட் அனல் மின்சாரம் கொள்முதல் செய்ய உத்தேசித்துள்ளது

“பரிந்துரைக்கப்பட்ட விதிகளின்படி செயல்முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது”: 1320 மெகாவாட் அனல் மின்சாரம் கொள்முதல் செய்ய முன்மொழியப்பட்ட உத்தரகாண்ட் அரசு

உத்தரகாண்ட்: உத்தரகாண்ட் முதன்மைச் செயலாளர் (எரிசக்தி) ஆர் மீனாட்சி சுந்தரம், 1,320 மெகாவாட் அனல் மின்சாரம் வாங்குவது குறித்து சில அரசியல் கட்சிகள் எழுப்பிய கேள்விகளுக்கு வியாழன் அன்று விளக்கம் அளித்துள்ளார்.மின்சாரம் கொள்முதல் செயல்முறை தொடர்பான குற்றச்சாட்டுகள் உண்மைகளின் அடிப்படையில் இல்லை என்றும், எந்தவொரு குறிப்பிட்ட நிறுவனத்திற்கும் பயனளிக்காமல், மாநிலத்தின் நீண்ட கால மற்றும் வளர்ந்து வரும் மின்சாரத் தேவைகளைப் பாதுகாப்பதே இதன் நோக்கம் என்றும் சுந்தரம் கூறினார்.டெண்டர் செயல்முறையை தெளிவுபடுத்திய அவர், 2019 ஆம் ஆண்டில் மத்திய மின் அமைச்சகத்தால் வழங்கப்பட்ட மாதிரி ஏல ஆவணம் ஒரு பொதுவான மாதிரி ஆவணம் என்றும், தொழில்நுட்பம், இருப்பிடம், எரிபொருள் கிடைக்கும் தன்மை, போக்குவரத்து செலவுகள் மற்றும் தனிப்பட்ட திட்டங்களின் பிற சூழ்நிலைகளின் அடிப்படையில் மாற்றங்கள் ஆராயப்பட்டன என்றும் கூறினார்.டெண்டர் செயல்பாட்டின் போது ஏலதாரர்களிடமிருந்து பெறப்பட்ட ஆலோசனைகள் மற்றும் ஆட்சேபனைகள் தொழில்நுட்ப மற்றும் நடைமுறைக் கண்ணோட்டத்தில் ஆராயப்பட்டன, அதைத் தொடர்ந்து தேவையான முன்மொழியப்பட்ட மாற்றங்கள் UERC க்கு முன் வைக்கப்பட்டன.விரிவான ஆலோசனைகளுக்குப் பிறகு ஆணையம் திருத்தங்களுக்கு ஒப்புதல் அளித்தது.போட்டியின்றி ஒரு குறிப்பிட்ட நிறுவனத்திற்கு மின் கொள்முதல் வழங்கப்படுகிறது என்ற கருத்தையும் சுந்தரம் நிராகரித்தார். மேற்கோள்களுக்கான கோரிக்கை (RFQ) கட்டத்தில் ஐந்து நிறுவனங்கள் தகுதி பெற்றதாகக் கண்டறியப்பட்டது மற்றும் முன்மொழிவுக்கான கோரிக்கை (RFP) நிலையிலும் போட்டி பராமரிக்கப்பட்டது என்று அவர் கூறினார்.“இறுதித் தேர்வு போட்டி ஏல செயல்முறை மூலம் மேற்கோள் காட்டப்பட்ட மொத்த கட்டணத்தின் அடிப்படையில் இருக்கும்,” என்று அவர் கூறினார்.1,320 மெகாவாட் உற்பத்திக்கான முன்மொழியப்பட்ட கொள்முதல் உத்தரகாண்டின் நீண்ட கால அடிப்படை சுமை தேவையை பூர்த்தி செய்வதையும் நுகர்வோருக்கு தொடர்ச்சியான மற்றும் நம்பகமான மின்சாரம் வழங்குவதை உறுதி செய்வதையும் நோக்கமாகக் கொண்டது என்று முதன்மைச் செயலாளர் கூறினார்.டெண்டரை உருவாக்கும் போது, ​​சுற்றுலா மற்றும் யாத்திரைத் தலமாக உத்தரகாண்டின் முக்கியத்துவம், சுற்றுச்சூழல் உணர்திறன் ஆகியவை பரிசீலிக்கப்பட்டதாக அவர் கூறினார். அனல் மின் நிலையங்களுக்கு அதிக அளவு நிலக்கரி தேவைப்படுவதால், அதை நீண்ட தூரத்திற்கு கொண்டு செல்வது செலவுகளை அதிகரிக்கும்.எனவே டெண்டர் நாட்டில் எந்த பொருத்தமான இடத்திலும் ஆலையை நிறுவ அனுமதிக்கிறது, எரிபொருள் இருப்பு, போக்குவரத்து செலவுகள் மற்றும் பிற காரணிகளைக் கருத்தில் கொண்டு போட்டி கட்டணங்களை நிறுவனங்கள் மேற்கோள் காட்ட உதவுகிறது.உத்தரகாண்டில் ஆலையை அமைப்பதில் எந்தத் தடையும் இல்லை என்றும், மாநிலத்தில் ஆலையை நிறுவி, போட்டிக் கட்டணத்தில் மின்சாரம் வழங்கும் எந்த நிறுவனமும் நிர்ணயிக்கப்பட்ட செயல்பாட்டில் பங்கேற்கலாம் என்றும் சுந்தரம் தெளிவுபடுத்தினார்.டிரான்ஸ்மிஷன் செலவுகள் குறித்து, உத்தரகாண்ட் மாநிலத்திற்கு மின்சாரம் வழங்குவதற்கான ஏற்பாடுகள் மற்றும் தொடர்புடைய செலவுகள் டெண்டர் மற்றும் கட்டண நிபந்தனைகளுக்கு ஏற்ப தீர்மானிக்கப்படும் என்றார். “எனவே, உத்தரகாண்டிற்கு வெளியே ஆலையை நிறுவினால், நுகர்வோர்கள் முழு கூடுதல் செலவும் தானாகவே ஏற்படும் என்று கூறுவது சரியானது அல்ல.”மொத்த மின் கட்டணத்தின் அடிப்படையில் நுகர்வோர் மீதான உண்மையான நிதி தாக்கத்தை மதிப்பிட வேண்டும் என்றார்.நிலையான கட்டணங்களில், மாடல் ஏல ஆவணத்தில் நிலையான கட்டண உச்சவரம்பு 70 சதவிகிதம் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது, குறைந்தபட்சம் 30 சதவிகிதம் எரிபொருள் கட்டணமாக மீதமுள்ளது என்று சுந்தரம் கூறினார். ஏலதாரர்களின் உண்மையான செலவுகள், எரிபொருள் இருப்பு மற்றும் சாத்தியமான இடங்களின் சூழ்நிலை ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, UPCL நிலையான கட்டண உச்சவரம்பை 75 சதவீதமாக உயர்த்த முன்மொழிந்தது, எரிபொருள் கட்டண கூறுகளை 25 சதவீதம் வரை வைத்திருக்க அனுமதிக்கிறது.மின்சார விலைகள் நிலையான கட்டணங்களின் அடிப்படையில் மட்டும் மதிப்பிடப்படவில்லை, ஆனால் நிலையான கட்டணங்கள் மற்றும் மாறி அல்லது எரிபொருள் செலவுகளை உள்ளடக்கிய மொத்த கட்டணத்தின் அடிப்படையில் மதிப்பிடப்படுகிறது என்றார். இந்த முன்மொழிவு UERC ஆல் பரிசீலிக்கப்பட்டு உரிய ஆலோசனைக்குப் பிறகு அங்கீகரிக்கப்பட்டது.நிலையான கட்டண உச்சவரம்பை 70 சதவீதத்தில் இருந்து 75 சதவீதமாக அதிகரிப்பது தானாகவே நுகர்வோர் மீது கூடுதல் நிதிச் சுமையை ஏற்படுத்தாது, ஏனெனில் இறுதிக் கட்டணம் போட்டி ஏலத்தின் மூலம் மேற்கோள் காட்டப்பட்ட மொத்த கட்டணத்தைப் பொறுத்தது என்று சுந்தரம் கூறினார்.1,320 மெகாவாட் திறன் கட்டங்களாக கிடைக்க கட்டுமான காலக்கெடுவும் பரிந்துரைக்கப்பட்டுள்ளது, முதல் அலகுக்கு 42 மாதங்கள் மற்றும் இரண்டாவது அலகுக்கு 48 மாதங்கள் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளன.UJVNL மற்றும் THDC ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான கூட்டு முயற்சியின் விருப்பமும் தேவையை பூர்த்தி செய்ய பரிசீலிக்கப்படுவதாக முதன்மைச் செயலாளர் கூறினார். “இருப்பினும், என்டிபிசியின் துணை நிறுவனமான THDC, NTPCயின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட கொள்கைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும், அதே நேரத்தில் அதன் முக்கிய நிபுணத்துவம் நீர்மின்சாரம் மற்றும் பம்ப்டு ஸ்டோரேஜ் திட்டங்களில் உள்ளது. மற்ற பகுதிகளுக்கு விரிவாக்க அதன் விளம்பரதாரரின் தேவையான ஒப்புதல்கள் தேவைப்படும்.”25 ஆண்டுகளில் ரூ. 1.60 லட்சம் கோடி முதல் ரூ. 1.66 லட்சம் கோடி வரை என மதிப்பிடப்பட்ட தொகையானது ஒரு முறை செலுத்துவதைக் குறிக்கவில்லை, ஆனால் முழு காலகட்டத்திலும் சாத்தியமான மொத்தக் கொடுப்பனவைக் குறிக்கிறது என்றும் சுந்தரம் தெளிவுபடுத்தினார்.மத்திய மின்சார ஆணையத்தின் ஆதார போதுமான ஆய்வு அடிப்படையில் மாநிலத்தின் எதிர்கால மின் தேவை மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது என்றும், உண்மையான கட்டணம் இறுதி கட்டணம், மின்சாரம், ஆலை கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் பிற ஒப்பந்த நிபந்தனைகளைப் பொறுத்தது என்றும் அவர் கூறினார்.

கருத்துகளில் உங்கள் எண்ணங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள்

Latest News

View All

  1. Автомобильный портал https://clanauto.ru для автовладельцев. На сайте собраны советы по ремонту, полезные советы и другие автомобильные темы.

  2. Полезный ресурс https://clanauto.ru для любителей автомобилей. В материалах можно найти обзоры машин, информацию о моделях и новости автопрома.

  3. Полезный портал https://clanauto.ru для водителей. Здесь можно найти советы по ремонту, полезные советы и актуальные публикации.

Search the Archives

Access over the years of investigative journalism and breaking reports