புதுடெல்லி: டெல்லியில் அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளில் ஸ்மார்ட், தொழில்நுட்பத்தால் இயக்கப்படும் போக்குவரத்து மேலாண்மை அமைப்பைப் பெறுவதற்கு வழி வகுத்து, ரூ.1,789 கோடி மதிப்பீட்டில் ஐடிஎம்எஸ் செயல்படுத்த மத்திய அமைச்சரவை புதன்கிழமை ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. டெல்லி காவல்துறையால் செயல்படுத்தப்படும் திட்டத்தில் AI-இயக்கப்பட்ட சிக்னல்கள், நிகழ்நேர நெரிசலைக் கண்டறிதல், தானியங்கி அமலாக்கம் மற்றும் 42 முக்கிய தாழ்வாரங்களில் ஆம்புலன்ஸ்களுக்கான முன்னுரிமை இயக்கம் ஆகியவை இடம்பெறும்.நுண்ணறிவு போக்குவரத்து மேலாண்மை அமைப்புக்கான (ITMS) முன்மொழிவு முதன்முதலில் 2010 காமன்வெல்த் விளையாட்டுப் போட்டிகளுக்கு முன்னதாகத் தொடங்கப்பட்டது, இருப்பினும் தற்போது 20 வகையான விதிமீறல்களைக் கண்டறிந்து மேலும் நீட்டிப்புகளை உள்ளடக்கும் வகையில் சமீபத்திய தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்த அளவு விரிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது.இந்த முடிவை அறிவித்த மத்திய ஐ&பி அமைச்சர் அஷ்வினி வைஹ்னாவ், இந்த திட்டம் டெல்லியின் போக்குவரத்து மேலாண்மை அமைப்பிற்கு “மூளையை” சேர்க்கும், ஏனெனில் இது நகரின் போக்குவரத்து மேலாண்மை உள்கட்டமைப்பை “புத்திசாலித்தனமாக” மாற்றும் என்று கூறினார்.பிரதமர் நரேந்திர மோடி, X இல் ஒரு பதிவில், இந்த முடிவு டெல்லி முழுவதும் ‘வாழ்க்கையை எளிதாக்க’ தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதை உறுதி செய்யும்” என்று கூறினார். இந்தத் திட்டம் இரண்டு ஆண்டுகளில் மூன்று கட்டங்களாக செயல்படுத்தப்படும், அதன் பிறகு ஐந்து ஆண்டுகள் செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு.திட்டத்தின் தேவை குறித்து, வைஷ்ணவ் கூறுகையில், தற்போது டெல்லியின் 1,529 போக்குவரத்து சிக்னல்கள் கைமுறையான தலையீடுகளுடன் நிலையான நேரத்தில் இயங்குகின்றன, மேலும் சந்திப்பில் போக்குவரத்து அதிகரிக்கும் போது இவை தானாகவே சரிசெய்ய முடியாது. சிக்னல் கட்டுப்பாடு, அமலாக்கம், போக்குவரத்துத் தகவல் மற்றும் திசைதிருப்பல் ஆகியவற்றை இணைக்கும் அல்லது தேடப்படும் வாகனங்களைக் கொடியிட AI ஐப் பயன்படுத்தும் ஒற்றை நகர அளவிலான அமைப்பு எதுவும் இல்லை என்பதால், சிவப்பு விளக்கு ஜம்பிங் மற்றும் வேகமான வேலைகளை தனிமையில் கண்டறிவதற்காக நிறுவப்பட்ட கேமராக்கள் என்றும் அவர் கூறினார்.ஐ.டி.எம்.எஸ் சிக்னல் கட்டுப்பாடு, அமலாக்கம் மற்றும் நேரடி போக்குவரத்து தகவல்களை ஒரே தொழில்நுட்ப தளத்தில் கொண்டு வருகிறது என்று அவர் கூறினார். இந்த புதிய ஆட்சியின் கீழ், தாழ்வாரங்கள் முழுவதும் அடாப்டிவ் சிக்னல்கள் ஒத்திசைக்கப்படும் என்றும், நெரிசலை முன்கூட்டியே கண்டறிய முடியும் என்றும் அரசாங்கம் கூறியது. AI-இயக்கப்பட்ட அமைப்பு மீறல்களைக் கண்டறிந்து திருடப்பட்ட அல்லது ஹாட் பட்டியலிடப்பட்ட வாகனங்களையும் கொடியிடலாம்.ஒரு அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கையில், இந்த அமைப்பு போக்குவரத்து சிக்னல்களை நடைமுறையில் உள்ள சாலை நிலைமைகளின் அடிப்படையில் தானாகவே நேரத்தை சரிசெய்யவும், நிறுத்தங்கள் மற்றும் தாமதங்களைக் குறைக்க அடையாளம் காணப்பட்ட தாழ்வாரங்களில் சிக்னல்களை ஒருங்கிணைக்கவும் உதவும். இது ஆம்புலன்ஸ்கள் மற்றும் பிற அவசரகால வாகனங்களை பசுமை வழிச்சாலைகள் வழியாக முன்னுரிமையாக நகர்த்துவதற்கும், நெரிசல், மெதுவாக நகரும் போக்குவரத்து மற்றும் சாலை விபத்துகளை விரைவாகக் கண்டறிவதற்கும், காவல்துறை விரைவான செயல்பாட்டு நடவடிக்கைகளை எடுக்க அனுமதிக்கும்.மாறக்கூடிய செய்தி அடையாளங்கள் மற்றும் டிஜிட்டல் தளங்கள் பயணிகளுக்கு நெரிசல், திசைதிருப்பல்கள், பார்க்கிங் கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் போக்குவரத்து நிலைமைகள் பற்றிய தகவல்களை வழங்கும் என்று அது கூறியது. இத்தகைய தகவல்கள் வழிசெலுத்தல் சேவை வழங்குநர்களுடன் பகிரப்படலாம்.சிவப்பு விளக்கு மற்றும் ஸ்டாப்-லைன் மீறல்கள், வேகம், தவறான வழியில் வாகனம் ஓட்டுதல், ஹெல்மெட் மற்றும் சீட் பெல்ட்களைப் பயன்படுத்தாதது, சட்டவிரோதமாக பார்க்கிங் செய்தல் மற்றும் வாகனம் ஓட்டும் போது மொபைல் போன்களைப் பயன்படுத்துதல் போன்ற மீறல்களுக்கு எதிராக இந்த அமைப்பு தானியங்கு அமலாக்கத்தை வலுப்படுத்தும். AI-அடிப்படையிலான பகுப்பாய்வு, மீண்டும் மீண்டும் மீறுபவர்களையும், விபத்துக்குள்ளான சம்பவங்களுடன் தொடர்புடைய வாகனங்களையும் அடையாளம் காண உதவும்.இந்த அமைப்பு பல அடுக்குகளைக் கொண்டிருக்கும் என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். இயற்பியல் அடுக்கில் தரவு மையங்கள், நெட்வொர்க்குகள், கன்ட்ரோலர்கள், சென்சார்கள் மற்றும் வாகன எண் தகடுகளைத் தானாகப் படிக்கக்கூடிய அமலாக்கக் கேமராக்கள் ஆகியவை அடங்கும். டிஜிட்டல் லேயர் நிகழ்நேர தரவுப் பிடிப்பு மற்றும் செயலாக்கத்திற்கான சாதனங்களை ஒருங்கிணைக்கும், அதே நேரத்தில் பயன்பாட்டு அடுக்கு போக்குவரத்து பகுப்பாய்வு, அமலாக்கம், பார்க்கிங், நெரிசல் மற்றும் சமிக்ஞை கட்டுப்பாடு, சம்பவ மேலாண்மை, வீடியோ அமைப்புகள் மற்றும் தகவமைப்பு போக்குவரத்து கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கும்.இந்த அமைப்பு வாகனம் பழுதடைதல், சாலைகளில் குப்பைகள், விபத்து கண்டறிதல், விவிஐபி நடமாட்டத்தை கண்காணித்தல் மற்றும் வழித்தடத்தை நிர்வகித்தல் ஆகியவற்றில் காவல்துறைக்கு உதவும். அவசர காலங்களில், ஆம்புலன்ஸ்கள் மற்றும் பேரிடர் பதிலளிப்பு வாகனங்களின் சீரான மற்றும் முன்னுரிமை இயக்கத்தை உறுதிசெய்யவும், வழிகளை கண்காணித்து சுத்தம் செய்யவும் இது உதவும் என்று அதிகாரிகள் மேலும் தெரிவித்தனர்.
கருத்துகளில் உங்கள் எண்ணங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள்
மரியாதையுடன் இருங்கள் · TOI சமூக வழிகாட்டுதல்கள்
மத்திய சாலை ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின் (சிஆர்ஆர்ஐ) முன்னாள் இயக்குநரான பிகே சிக்தர், இந்த முடிவு நகரத்தின் போக்குவரத்திற்கு கூடுதல் புத்திசாலித்தனத்தை வழங்கும் என்றார்.“இருப்பினும், ஸ்மார்ட் சிட்டி உள்கட்டமைப்பு மற்றும் இந்த கூடுதல் அம்சங்கள் அனைத்தும் நகரின் போக்குவரத்து அமைப்பில் நேரடியாகவும் மறைமுகமாகவும் சம்பந்தப்பட்ட நகரத்தின் அனைத்து நிர்வாக நிறுவனங்களின் முதிர்ச்சியடைந்த பங்கேற்புடன் ஒருங்கிணைந்த தளமாக உருவாக்கப்பட வேண்டும்,” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.இந்த ஒருங்கிணைந்த தளம் அனைத்து வகையான மீறல்களுக்கு எதிராகவும், விபத்துக் கண்டறிதல் மற்றும் அவசரகால பதிலளிப்பு மற்றும் சாலைப் பயனாளர்களுக்கான விழிப்பூட்டல்களுக்கு எதிராக அமலாக்கத்திற்கு உதவ வேண்டும் என்று சிக்தர் கூறினார். “மிக முக்கியமாக, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட முறைகளுக்கு பொதுமக்களின் விருப்பத்தை மாற்ற பொது போக்குவரத்து அமைப்பு மிகவும் நவீனமயமாக்கப்பட வேண்டும். இது நகரத்தின் எதிர்கால திசையை மாற்றுவதற்கான வாய்ப்பாகும்; ஆனால் அது கணிசமாக அதிக ஆதாரங்களைக் கோரும்” என்று அவர் கூறினார்.

























I really like the calm tone here, it does not push anything on the reader, and after I went through…