ஹனோவர் (ஜெர்மனி42 நாடுகளை உள்ளடக்கிய புதிய வாடிக்கையாளர் பிராந்தியமான ISEAA (இந்தியா, தென்கிழக்கு ஆசியா மற்றும் ஆஸ்திரேலியா-பசிபிக்) உருவாக்கப்படும் என, டெய்ம்லர் டிரக்கின் உலகளாவிய வணிகத்தின் மையத்திற்கு இந்தியாவைக் கொண்டுவரும் வகையில், Mercedes-Benz டிரக்குகளின் CEO, Achim Puchert திங்களன்று அறிவித்தார். இது ஐரோப்பா, LAMEA (லத்தீன் அமெரிக்கா, மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஆப்பிரிக்கா) மற்றும் சீனாவிற்குப் பிறகு Mercedes-Benz ட்ரக்குகளின் நான்காவது பிராந்தியமாகும்.இந்தியா வேகமாக வளர்ந்து வரும் வணிக வாகன சந்தைகளில் ஒன்றாக உருவெடுத்துள்ள நேரத்தில் புதிய பிராந்தியமானது தென்கிழக்கு ஆசியா மற்றும் ஆஸ்திரேலியா-பசிபிக் முழுவதும் உள்ள சந்தைகளில் கவனம் செலுத்தும்.டெய்ம்லர் இந்தியா கமர்ஷியல் வாகனங்களின் (DICV) CEO மற்றும் நிர்வாக இயக்குநரான Torsten Schmidt, Mercedes-Benz Trucks ISEAA வாடிக்கையாளர் பிராந்தியத்தின் தலைவராகவும் பணியாற்றுவார். இந்தியாவில் 14,500 கோடி ரூபாய்க்கு மேல் அதன் ஒட்டுமொத்த முதலீட்டை எடுத்துக்கொண்டு, தமிழ்நாட்டில் கூடுதலாக ரூ. 4,000 கோடி முதலீடு செய்ய டிஐசிவியின் சமீபத்திய உறுதிப்பாட்டின் மத்தியில் இந்த வளர்ச்சி ஏற்பட்டுள்ளது.சென்னைக்கு அருகிலுள்ள ஒரகடத்தில் உள்ள அதன் வசதி, பாரத்பென்ஸ், மெர்சிடிஸ் பென்ஸ், சரக்கு லைனர் மற்றும் FUSO டிரக்குகளை ஒரே கூரையின் கீழ் உற்பத்தி செய்யும் ஒரே ஆலையாகும். மற்றொரு நடவடிக்கையாக, இந்தியாவில் வாடிக்கையாளர்களுக்கு DICV மூலம் சேவை வழங்கி வரும் BharatBenz, Mercedes-Benz டிரக்குகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது.“எங்களுக்கு ஐரோப்பா மற்றும் LAMEA வில் வலுவான வேர்கள் உள்ளன, ஆனால் நாங்கள் ஒரு உலகளாவிய வீரர். பாரத்பென்ஸ் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் டிரக்குகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது. புதிய பிராந்தியமான ISEAA, அடிப்படையில் உலகளாவிய தெற்கின் இரண்டாவது பாதியை உள்ளடக்கியது, எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஆதரவளிக்கும் தெளிவான பணியுடன்,” ஹனோவ் IAA போக்குவரத்து கண்காட்சியில் இந்தியாவில் இருந்து வருகை தரும் பத்திரிகையாளர்கள் குழுவிடம் Puchert கூறினார்.
Mercedes-Benz டிரக்குகள் அதன் புதிய தயாரிப்புகளை IAA போக்குவரத்து 2026 இல் Hannover இல் காட்சிப்படுத்தியது.
“இந்திய சந்தை மிகவும் விலையுயர்ந்த மற்றும் விலை-போட்டியுடன் உள்ளது, மேலும் சில விளிம்பு அழுத்தங்களுடன் விளிம்புகள் மெல்லியதாக உள்ளன. முழுமையான பங்களிப்பைப் பொறுத்தவரை, இது LAMEA அல்லது ஐரோப்பாவுடன் ஒப்பிட முடியாது. ஆனால் அது முக்கியமில்லை என்று அர்த்தமல்ல – மாறாக, எதிர். விலை மற்றும் விலை போட்டித்திறன் மீது வலுவான கவனம் செலுத்துவது மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த இந்திய விநியோக நிலப்பரப்பை உருவாக்கியுள்ளது. Mercedes-Benz ட்ரக்ஸ் குழுமத்திற்காக நான் பயன்படுத்த விரும்பும் ஒன்று, இதன் மூலம் குழுவின் நலனுக்காக இந்திய ஆதார வாய்ப்புகளை நாம் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம்,” என்று TOI இன் கேள்விக்கு பதிலளித்த அவர், புதிய பிராந்தியத்திற்கு இந்தியா ஏன் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது என்ற கேள்விக்கு பதிலளித்தார்.2012 இல் செயல்படத் தொடங்கியதில் இருந்து, DICV 75,000 க்கும் மேற்பட்ட டிரக்குகள் மற்றும் பேருந்துகள் மற்றும் 330 மில்லியனுக்கும் அதிகமான உதிரிபாகங்களை உலகம் முழுவதும் 70 க்கும் மேற்பட்ட சந்தைகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்துள்ளது. இது அதன் சென்னை வசதியிலிருந்து ஜெர்மனியில் உள்ள டெய்ம்லர் டிரக் ஆலைகளுக்கு நடுத்தர-கடமை டிரான்ஸ்மிஷன்களையும் வழங்குகிறது.புதிய பிராந்தியமானது நிறுவனத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சி வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது என்று ஷ்மிட் கூறினார். “இந்தப் பிராந்தியம் ஆண்டுதோறும் 5%-க்கும் அதிகமாக வளரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்தப் பிராந்தியத்தில் இந்தியா ஒரு நங்கூரமாக இருப்பது நிறைய வாய்ப்புகளைத் திறக்கிறது. இந்தியா, ஐஎஸ்இஏஏ மற்றும் உலகிற்கு இந்தியாவை நிலைநிறுத்த முடியும் என்று நான் நினைக்கிறேன். பாரத்பென்ஸின் பாரம்பரியத்தை மேலும் மேம்படுத்தி எதிர்காலத்தில் அடுத்த கட்டத்திற்கு கொண்டு செல்ல விரும்புகிறோம்.”(டைம்லர் டிரக்கின் அழைப்பின் பேரில் இந்த நிருபர் ஹன்னோவரில் இருக்கிறார்)
