டேல் எர்ன்ஹார்ட் ஜூனியர், வட கரோலினாவின் மூர்ஸ்வில்லிக்கு அருகிலுள்ள தனது சொத்தின் ஒரு பகுதியை அசாதாரணமான பந்தய வரலாற்றின் தொகுப்பாக மாற்றியுள்ளார். 75 க்கும் மேற்பட்ட சிதைந்த ரேஸ் கார்கள் அவரது தோட்டத்தில் சிதறிக்கிடக்கின்றன, இதில் ஒரு தனியார் “ரேஸ்கார் கல்லறை” மற்றும் விஸ்கி ரிவர் என்று அழைக்கப்படும் வைல்ட் வெஸ்ட் பாணி நகரம் ஆகியவை அடங்கும்.NASCAR இன் கூற்றுப்படி, தாமதமான மாடல் பந்தயத்தில் போட்டியிடும் போது எர்ன்ஹார்ட்டின் JR மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் அணி சேதப்படுத்திய கார்களில் இருந்து யோசனை தொடங்கியது. குழு கார்களை உருவாக்க பணத்தை செலவிட்டது, எனவே சிதைந்த வாகனங்களை ஸ்கிராப் செய்ய அனுப்புவதற்கு பதிலாக, எர்ன்ஹார்ட் தனது சொத்தை சுற்றியுள்ள காடுகளில் அவற்றை சேமிக்கத் தொடங்கினார். காலப்போக்கில், சேகரிப்பு வளர்ந்து, NASCAR பந்தயத்தில் வெவ்வேறு தருணங்களுக்கான இணைப்புகளைக் கொண்ட கார்களுக்கான இடமாக மாறியது.எர்ன்ஹார்ட் அவர் மறைந்த பிறகும் அந்த சேகரிப்பு அங்கேயே இருக்கும் என்று கற்பனை செய்துள்ளார். தொலைதூர எதிர்காலத்தில் உள்ள மக்கள் காடுகளின் வழியாக நடந்து, சிதைந்த கார்களைக் கண்டுபிடித்து, அவை ஏன் அங்கு இருந்தன என்று ஆச்சரியப்படுவார்கள் என்று அவர் முன்பு விளக்கினார். “நான் கட்டிய மேற்கு நகரத்தைப் போலவே,” எர்ன்ஹார்ட் விஸ்கி நதியைக் குறிப்பிடுகிறார். “நான் போன பிறகு வெகுநேரம் கழித்து அது இருக்கும், மேலும் யாராவது அங்கு திரும்பிச் சென்று, ‘இது இங்கே என்ன செய்கிறது? யார் இங்கே வைத்தது?’ பின்னர் என் பெயர் வரும், அவர்கள் என்னை நினைவில் வைத்திருப்பார்கள், ”என்று அவர் மேலும் கூறினார்.சேகரிப்பு ஒரு வழக்கமான அருங்காட்சியகம் போல் ஏற்பாடு செய்யப்படவில்லை. சில கார்கள் பாதை குறிப்பான்களாகப் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன, மற்றவை சொத்தை சுற்றி அசாதாரண இடங்களில் வைக்கப்பட்டுள்ளன. பக்கங்கள் மற்றும் மூக்குகள் உட்பட தனித்தனி கார் பாகங்கள் உள்ளன, அத்துடன் மரங்களில் தொங்கும் ஹூட்களும் உள்ளன என்று எர்ன்ஹார்ட் கூறினார்.
ரேஸ் கார் கல்லறை எப்படி தொடங்கியது
எர்ன்ஹார்ட்டின் சேகரிப்பு JR மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் தாமதமான மாடல்களில் போட்டியிடும் காலகட்டத்திற்கு செல்கிறது. கார்களை உடைத்த பிறகு தூக்கி எறிவதற்குப் பதிலாக, குழு அவற்றை சொத்தில் வைத்திருக்கத் தொடங்கியது. காடுகளில் உள்ள கார்களில் பாதி தனது நிறுவனத்துடன் இணைக்கப்பட்டதாக எர்ன்ஹார்ட் கூறினார்.பழுதடைந்த வாகனங்கள் ஆரம்பத்தில் இருந்தே பயன்படுத்தாமல் வெறுமனே உட்காரவில்லை. எர்ன்ஹார்ட்டின் கூற்றுப்படி, சில இலக்கு பயிற்சிக்காக பயன்படுத்தப்பட்டன, மற்றவை பாதைகளில் குறிப்பான்களாக மாறியது. பழைய மற்றும் சேதமடைந்த கார்கள் மீதான அவரது ஆர்வத்தைப் பற்றி அதிகமான பந்தய அணிகள் கேள்விப்பட்டதால், அவரது சொந்த அணியுடன் இணைக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்கு அப்பால் சேகரிப்பு விரிவடைந்தது.கார்களில் ஒன்று பிராட் கெஸலோவ்ஸ்கியின் குடும்பத்திலிருந்து வந்தது. இது கெசெலோவ்ஸ்கியின் தந்தைக்கு சொந்தமானது மற்றும் டல்லடேகாவில் நடந்த தேசிய அளவிலான பந்தயத்தின் போது டென்னிஸ் செட்ஸரால் விபத்துக்குள்ளானது. மற்றொன்று கெசெலோவ்ஸ்கியின் பழைய டிரக்குகளில் ஒன்றாகும், அதன் முன் முனை ஒரு சிற்றோடையில் புதைக்கப்பட்டுள்ளது.எர்ன்ஹார்ட் சில மறக்கமுடியாத NASCAR சம்பவங்களுடன் இணைக்கப்பட்ட கார்களையும் சேகரிக்க முடிந்தது. ஜுவான் பாப்லோ மோன்டோயா ஓட்டிக்கொண்டிருந்த கார், டேடோனாவில் ஜெட் உலர்த்தியைத் தாக்கியது ஒரு உதாரணம். சிப் கனாசி அந்த காரை நன்கொடையாக வழங்கினார், ஆனால் அதை புகைப்படம் எடுக்கக்கூடாது என்ற நிபந்தனையுடன்.சேகரிப்பில் உள்ள மற்றொரு வாகனம் ஜிம்மி ஜான்சன் கார் ஆகும், அது டேடோனாவில் அதன் சி-போஸ்ட்கள் மீது அபராதம் விதிக்கப்பட்டது மற்றும் அந்த பந்தயத்தின் ஆரம்பத்தில் சிதைந்தது.
டேல் எர்ன்ஹார்ட் ஜூனியரின் சொத்தை சுற்றி சில சிதைந்த ரேஸ் கார்கள் வைக்கப்பட்டன.
மேலும் கார்கள் வந்து கொண்டே இருந்தன
எர்ன்ஹார்ட் வாகனங்களை அணிகள் கொடுக்கத் தயாராக இருக்கும்போதெல்லாம் அவற்றைச் சேர்ப்பதைத் தொடர்ந்தார். 2014 ஆம் ஆண்டில், கன்சாஸில் சிதைக்கப்பட்ட பின்னர் மேலும் இரண்டு கார்கள் வந்தன. அவர்கள் ஜஸ்டின் ஆல்கேயர் மற்றும் டேவிட் கில்லிலேண்ட் ஆகியோருக்கு சொந்தமானவர்கள்.Allgaier காருக்காக, Earnhardt வெறுமனே தனது நண்பர் Steve Addington ஐத் தொடர்பு கொண்டார். எர்ன்ஹார்ட் அவர் கோரிக்கையை ஏன் செய்தார் என்று விளக்கினார், “எனக்கு ஹாரி ஸ்காட் பற்றி நன்றாக தெரியும், அதனால் அவர்கள் அதை தூக்கி எறிவார்களா என்று நான் நினைத்தேன், குறைந்தபட்சம் நான் அதை வைத்திருக்க முடியும்.”எர்ன்ஹார்ட் தனது சொத்தில் எத்தனை கார்கள் உள்ளன என்பதைச் சரியாகச் சொல்ல முடியாத அளவுக்கு வசூல் பெரிதாகிவிட்டது. கார்கள் காடு முழுவதும் பரவியது, கூடுதல் பாகங்கள் மற்றும் துண்டுகள் வெவ்வேறு இடங்களில் சேமிக்கப்பட்டன.மயானத்தைப் பார்க்கலாமா என்று ரசிகர்கள் கேட்கத் தொடங்கியபோது அது ஒரு பிரச்சனையாக மாறியது. எர்ன்ஹார்ட் தனது தனிப்பட்ட சொத்தில் அமைந்திருப்பதால், மக்கள் வெறுமனே வந்து சேகரிப்பைப் பார்க்க முடியாது என்று வருத்தப்படுவதாகக் கூறினார்.“கடினமான பகுதி என்னவென்றால், சுற்றுப்பயணங்கள் இருக்கிறதா அல்லது அவர்கள் அதைப் பார்க்க முடியுமா என்பதை மக்கள் அறிய விரும்புகிறார்கள்,” என்று எர்ன்ஹார்ட் கூறினார். “எனவே நான் மோசமாக உணர்கிறேன், ஏனென்றால் அது எனது சொத்தில் உள்ளது,” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.
ஒரு வருடமாக ஒரு கார் காணாமல் போனது
2019 வாக்கில், சேகரிப்பு 75 க்கும் மேற்பட்ட கார்களாக வளர்ந்தது மற்றும் எர்ன்ஹார்ட்டின் டர்ட்டி மோ ஏக்கர்ஸ் தோட்டத்தில் “ரேஸ்கார் கல்லறை” என்று அறியப்பட்டது.சேகரிப்பின் அளவு, எர்ன்ஹார்ட் தனிப்பட்ட கார்களின் தடத்தை இழக்கக்கூடும் என்பதாகும். அவர் தனது சொந்த சொத்தில் குறிப்பிட்ட வாகனம் ஒன்றைத் தேடி சுமார் ஒரு வருடம் கழித்ததாக ஸ்போர்ட்டிங் நியூஸ் தெரிவித்துள்ளது.பழைய Xfinity காரில் இருந்து மாற்றப்பட்ட Wayne Jesel இன் லேண்ட் ஸ்பீட் கார் காணாமல் போனது. இந்த கார்கள் விமான நிலைய ஓடுபாதைகளில் பயன்படுத்தப்பட்டதாகவும், நிற்கும் தொடக்கத்திலிருந்து ஒரு மைல் தூரத்தில் மணிக்கு 200 மைல் வேகத்தில் பயணிக்க முடியும் என்றும் ஏர்ன்ஹார்ட் விளக்கினார்.“நான் சுமார் ஒரு வருடமாக இந்த காரைத் தேடிக்கொண்டிருக்கிறேன். ரேஸ்கார் கிரேவியார்டில் ஆழமானது வேய்ன் ஜெசலின் லேண்ட் ஸ்பீட் கார், இது பழைய எக்ஸ்ஃபைனிட்டி காரில் இருந்து மாற்றப்பட்டது” என்று எர்ன்ஹார்ட் ஃபேஸ்புக்கில் எழுதினார்.புதிய கார்கள் எங்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை தனது சொத்து மேலாளர் தெரிவிக்காததால் மர்மம் ஓரளவுக்கு இருப்பதாக அவர் மேலும் கூறினார். “எனது சொத்து மேலாளர் புதிய சேர்த்தல்களை எங்கு வைக்கிறார் என்று என்னிடம் கூறவில்லை. அது கல்லறையின் மர்மத்தை மேலும் அதிகரிக்கிறது” என்று எர்ன்ஹார்ட் எழுதினார்.எனவே இந்த சேகரிப்பு சேதமடைந்த ரேஸ் கார்களை சேமிக்கும் இடமாக மாறிவிட்டது. ஒவ்வொரு வாகனமும் பந்தய வரலாற்றின் வெவ்வேறு பகுதியைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது, அதே சமயம் டர்ட்டி மோ ஏக்கர்களைச் சுற்றியுள்ள காடுகள் அந்த கார்கள் இருக்கும் இடமாக மாறியுள்ளன.எர்ன்ஹார்ட் கார்களை ஒரு காலத்தில் வேகமாகவும் சத்தமாகவும் இருந்த வாகனங்கள் என்று விவரித்தார், ஆனால் இப்போது காடுகளின் அடிவாரத்தில் அமர்ந்திருக்கிறார்கள். சில மங்கிப்போய், பல வருடங்களாக வெளிப்பாட்டை அனுபவித்தன, மற்றவை ஒப்பீட்டளவில் நன்றாகப் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. அவர்களுக்கிடையேயான பொதுவான இணைப்பு என்னவென்றால், ஒவ்வொருவருக்கும் ஒரு கதை உள்ளது மற்றும் அந்த வரலாற்றின் காரணமாக கல்லறையில் வைக்கப்பட்டுள்ளது என்று அவரது வலைத்தளம் கூறுகிறது.எர்ன்ஹார்ட் சமூக ஊடகங்களில் சேகரிப்பில் இருந்து பல கார்களின் புகைப்படங்களையும் பகிர்ந்துள்ளார். ஆனால் அவரது சொத்தை சுற்றி சிதைந்த வாகனங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்துள்ள போதிலும், குறைந்தபட்சம் ஒரு காராவது அவர்களுடன் சேராது என்று அவர் நம்பினார்- கோகோ கோலா 600க்கான அவரது சூப்பர்மேன்-தீம் எண். 88 கார். அதற்குப் பதிலாக அந்த கார் விக்டரி லேனுக்குச் செல்ல வேண்டும் என்று அவர் விரும்பினார்.

























Appreciate the practical examples, they made the abstract points easier to grasp, and a stop at timberbrookvendoroutpost added more of…