ஆட்டோவை தாண்டிய பாதை | சென்னை செய்திகள் | ACTPnews.com

தமிழ்நாட்டின் போலித் தொழில் ஒரு எளிய தர்க்கத்தில் வளர்ந்தது: வாகனங்கள் இருக்கும் இடத்தில், கிரான்ஸ்காஃப்ட், கியர்கள் மற்றும் ஆக்சில்கள் போன்ற போலி பாகங்கள் இருக்கும். அந்த ஃபார்முலா மாநிலத்திற்குச் சிறப்பாகச் சேவை செய்தது, அதன் ஆட்டோமொட்டிவ் கிளஸ்டர் இந்தியாவின் மிகப்பெரிய ஒன்றாக வளர்ந்தது. ஆனால் முன்னோக்கி செல்லும் பாதை வித்தியாசமாகத் தெரிகிறது. விண்வெளி, பாதுகாப்பு, ஆற்றல் மற்றும் தொழில்துறை உபகரணங்கள் ஒரு புதிய வாய்ப்பைத் திறக்கும்போது கூட, சில பாரம்பரிய கூறுகளுக்கான தேவையை மின்சார வாகனங்கள் அரித்துக்கொண்டிருக்கின்றன: ஆட்டோமொபைலுக்கு அப்பால் உருவாக்குவதற்கு.பல மோசடி நிறுவனங்கள் தங்கள் தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்தி, முன்னோக்கி ஒருங்கிணைப்பில் முதலீடு செய்துள்ளன, இயந்திர பாகங்கள், முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள் மற்றும் துணை-அசெம்பிளிகள் மற்றும் ஆட்டோ அல்லாத பயன்பாடுகளுக்கு சேவை செய்வதற்கான திறன்களை உருவாக்குகின்றன. ஆயினும், விண்வெளி, பாதுகாப்பு, எரிசக்தி, இரயில்வே மற்றும் சிறப்புத் தொழில்துறை உபகரணங்கள் போன்ற உயர் மதிப்புப் பிரிவுகளில் தொழில்துறையின் இருப்பு குறைவாகவே உள்ளது.சுந்தரம் ஃபாஸ்டெனர்ஸ் லிமிடெட் (SFL) இன் எம்.டி., ஆரத்தி கிருஷ்ணா, TN இன் ஃபார்ஜிங் தொழில்துறைக்கு ஒரு முக்கியமான திசையாக வாகனத்தைத் தாண்டி பல்வகைப்படுத்துதலைக் காண்கிறார். வாகன வாடிக்கையாளர்களுக்கு சேவை செய்வதில் உருவாக்கப்பட்ட நிபுணத்துவம், வளர்ந்து வரும் பிரிவுகளில் வாய்ப்புகளைத் தட்டியெழுப்ப ஒரு அடித்தளத்தை வழங்குகிறது.வளர்ந்து வரும் மொபிலிட்டி பயன்பாடுகள், காற்றாலை ஆற்றல், விண்வெளி, ரயில்வே மற்றும் தொழில்துறை உபகரணங்கள் போன்ற வாகனம் அல்லாத துறைகள் மற்றும் அதிக மதிப்பு கூட்டல் ஆகியவற்றிலிருந்து அடுத்த கட்ட வளர்ச்சி வரும் என்று அவர் எதிர்பார்க்கிறார்.சென்னை ஃபோர்ஜிங் கிளஸ்டரின் தயாரிப்புகளில் சுமார் 70% ஆட்டோ பயன்பாடுகளுக்கு செல்கிறது, மீதமுள்ள 30% ஆட்டோ அல்லாத பகுதிகளுக்கு செல்கிறது. இருப்பினும், பாதுகாப்பு, விண்வெளி, ரயில்வே மற்றும் ஆற்றல் ஆகியவை பெரும்பாலான வீரர்களுக்கு ஒரு சிறிய பங்காகவே இருக்கின்றன.சென்னை-பெங்களூரு கிளஸ்டர் மற்றும் சென்னை மற்றும் கோயம்புத்தூரில் ஒரு வலுவான MSME தளத்தால் தொகுக்கப்பட்ட ஒரு முக்கிய மோசடி மையமாக TN உள்ளது. அதன் பலங்களில் இப்போது துல்லியமான கூறுகள், குளிர் மற்றும் சூடான மோசடி மற்றும் பொறியியல் திறன் ஆகியவை அடங்கும்.இந்திய ஃபோர்ஜிங் இண்டஸ்ட்ரி சங்கத்தின் (AIFI) துணைத் தலைவரும், சூப்பர் ஆட்டோ ஃபோர்ஜின் எம்.டி.யுமான எஸ் ரவிசங்கர் கூறுகையில், சென்னை-பெங்களூரு கிளஸ்டர் தயாரிப்பு நுட்பம் மற்றும் மதிப்பு கூட்டல் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் மற்ற முக்கிய இந்திய ஃபோர்ஜிங் மையங்களுடன் வலுவாக ஒப்பிடுகிறது. “அதிக-இறுதி துல்லியமான போலிகள் மாநிலத்தில் தயாரிக்கப்படுகின்றன. குளிர் மற்றும் சூடான ஃபோர்ஜிங் பெரும்பாலும் சென்னை-பெங்களூரு கிளஸ்டரில் குவிந்துள்ளது,” என்று அவர் கூறினார்.“பொறியியல் திறன் மாநிலத்தில் உள்ளது. வேகமான பல்வகைப்படுத்துதலின் வேகத்தை குறைத்தது, இந்தத் துறைகள் கோரும் சான்றிதழ், உலோகம் மற்றும் நோயாளி மூலதனம்” என்கிறார் MM Forgings இன் CMD வித்யாசங்கர் கிருஷ்ணன்.MM Forgings போன்ற நிறுவனங்களுக்கு, போலியான வெற்றிடங்களை வழங்குவதில் இருந்து முடிக்கப்பட்ட கூறுகளை வழங்குவதற்கான மாற்றம் ஆகும். இயந்திர தயாரிப்புகள் இப்போது நிறுவனத்தின் விற்பனையில் சுமார் 67% பங்கைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் ஒரு டன்னுக்கு உணர்தல் ஒரு வருடத்தில் 1.93 லட்சத்திலிருந்து 2.02 லட்சமாக அதிகரித்துள்ளது.SFL இல், ஆட்டோமொபைல்களுக்கு அப்பாற்பட்ட மாற்றம் ஏற்கனவே தெளிவாகத் தெரிகிறது. காற்றாலை ஆற்றல், விண்வெளி, தொழில்துறை உபகரணங்கள் மற்றும் ரயில்வே உள்ளிட்ட வாகனம் அல்லாத வணிகங்கள் தற்போது நிறுவனத்தின் வருவாயில் 35% பங்களிப்பதாக கிருஷ்ணா கூறினார். இந்த பங்கு காலப்போக்கில் 50% ஆக உயரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அதன் துல்லியமான பாகங்கள் வணிகம் அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளில் 20% CAGR இல் வளரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அவர் மேலும் கூறுகிறார்.“எங்கள் வாகன வணிகத்தை தொடர்ந்து வலுப்படுத்துவதுடன், பரந்த வணிகத் தளத்தை உருவாக்குவதில் எங்களின் கவனத்தை இது பிரதிபலிக்கிறது,” என்று அவர் மேலும் கூறுகிறார்.கொள்கை சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு தொழில்துறையின் மாற்றத்திற்கான தளத்தையும் வழங்குகிறது. சென்னை, கோயம்புத்தூர், ஓசூர், சேலம் மற்றும் திருச்சி ஆகிய ஐந்து முனைகளைக் கொண்ட மாநிலத்தின் பாதுகாப்பு தொழில்துறை தாழ்வாரம் விண்வெளி மற்றும் பாதுகாப்பு உற்பத்தி சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை உருவாக்க நோக்கம் கொண்டது.நிக்கல் அடிப்படையிலான உலோகக் கலவைகள், டைட்டானியம் மற்றும் உயர்-அலாய் ஸ்டீல்கள் போன்ற சிறப்புக் கலவைகளில், மேம்பட்ட ஆய்வகங்கள் மற்றும் உலோகவியல் திறன்களால் ஆதரிக்கப்படும் நிபுணத்துவம் நிறுவனங்களுக்குத் தேவைப்படும் என்று கிருஷ்ணன் கூறினார். அவர்களுக்குத் துறை சார்ந்த சான்றிதழ்கள், கண்டறியக்கூடிய அமைப்புகள், அழிவில்லாத சோதனை, சிறப்பு வெப்ப சிகிச்சை மற்றும் பல-அச்சு எந்திரம் ஆகியவை தேவைப்படும். “விண்வெளி மற்றும் பாதுகாப்பு, குறிப்பாக, குறைந்த அளவு, அதிக கலவை உற்பத்தி மற்றும் நீண்ட தகுதி சுழற்சிகளை உள்ளடக்கியது, நோயாளி மூலதனம் மற்றும் சிறப்பு பொறியியல் குழுக்கள் தேவை,” என்று அவர் மேலும் கூறுகிறார்.இதற்கிடையில், EV தத்தெடுப்பு தொழில்துறையில் மாற்றத்தை துரிதப்படுத்தியுள்ளது. வழக்கமான வாகனங்களைப் போலல்லாமல், EVகள் குறைவான நகரும் பவர்டிரெய்ன் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளன. எஞ்சின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் தொடர்பான கூறுகள் – பாரம்பரியமாக ஃபோர்ஜிங்களின் முக்கிய நுகர்வோர் – பேட்டரி வாகன ஊடுருவல் அதிகரிக்கும் போது கட்டமைப்புக் குறைப்பை எதிர்கொள்கிறது.“இன்ஜின் மற்றும் பவர்டிரெய்ன் பாகங்கள் மோசடி தொழில் உற்பத்தியில் பெரும்பகுதியைக் கொண்டிருப்பதால், மோசடித் தொழிலுக்கு EVகள் நிகர சவாலாக இருக்கும். ஒப்பீட்டளவில், மோட்டார்கள் மற்றும் பேட்டரிகள் மிகக் குறைவான ஃபோர்ஜிங் உள்ளடக்கத்தைக் கொண்டுள்ளன, ”என்று ரவிசங்கர் கூறுகிறார்.குறிப்பாக தொழிலாளர் பற்றாக்குறை மற்றும் உயரும் தரத் தேவைகளை எதிர்கொள்ளும் சிறிய நிறுவனங்களுக்கு ஆட்டோமேஷன் முக்கியமானதாக இருக்கும். நிறுவனத்தின் அளவைப் பொருட்படுத்தாமல் ஆட்டோமேஷன் அவசியமாகி வருவதாக ரவிசங்கர் கூறினார், உள்ளூர் ரோபோடிக் மற்றும் ஆட்டோமேஷன் ஒருங்கிணைப்பாளர்கள் அதிகரித்து வருவதால் உதவியது.மதிப்புக் கூட்டல் போட்டித்தன்மையை அதிகரிக்கும் என்றாலும், அளவு இன்னும் முக்கியமானது. “அளவிலானது நம்மை உலகளவில் செலவு-போட்டியாக வைத்திருக்கிறது, ஆனால் ஒவ்வொரு டன்களிலும் நாம் என்ன செய்கிறோம் – துல்லியமான எந்திரம், சிக்கலான பாகங்கள், சிறந்த பொருட்கள் மற்றும் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில் இருந்து லாபம் வரும்” என்கிறார் கிருஷ்ணன். தொழில்துறைக்கான வாய்ப்பு என்பது, வாகனத் தொழில் உருவாக்க உதவிய துல்லிய-பொறியியல் திறன்களைச் சுற்றி ஒரு பரந்த தொழில்துறை தளத்தை உருவாக்குவதாகும்.