1987 ப்யூக் ஜிஎன்எக்ஸ், எண். 450 இல் வெறும் 547 ஒரு மாடல் ஆண்டிற்காக கட்டப்பட்டது, 2024 இல் 26 மைல்களுடன் $200,000க்கு விற்கப்பட்டது; இரண்டு ஆண்டுகள் மற்றும் 4 மைல்களுக்குப் பிறகு, 30-மைல் கார் மீண்டும் $427,000க்கு விற்கப்பட்டது | ACTPnews.com

சில கார்கள் வயதாகின்றன, மற்றவை சொந்தமாக விலை உயர்ந்தவை. 1987 ஆம் ஆண்டு ப்யூக் ஜிஎன்எக்ஸ் அதன் ஓடோமீட்டரில் 30 மைல்கள் கொண்ட வியத்தகு முறையில் சேகரிப்பாளரின் தேவை எவ்வாறு மாறுகிறது என்பதை நிரூபித்துள்ளது, இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு $200,000 க்கு கை மாறிய பிறகு $427,000க்கு விற்கப்பட்டது, Bring A Trailer இன் ஆன்லைன் அறிக்கை கூறுகிறது. பிளாக் பெர்ஃபார்மென்ஸ் கூபே, மாடல் ஆண்டிற்காக கட்டப்பட்ட வெறும் 547 ஜிஎன்எக்ஸ்களில் 450 எண், அதன் முந்தைய விற்பனையில் இருந்து நான்கு கூடுதல் மைல்களை மட்டுமே கடந்துள்ளது என்று ஆன்லைன் அறிக்கை கூறுகிறது.

$200,000 முதல் $427,000 வரை

ப்ரிங் ஏ டிரெய்லரின் செப்டம்பர் 2026 அறிக்கையின்படி, ஜிஎன்எக்ஸ் முன்பு ஜூலை 2024 இல் ஓடோமீட்டரில் 26 மைல்களுடன் ப்ரிங் எ டிரெய்லரில் விற்கப்பட்டது. இப்போது டெக்சாஸில் காரை வழங்கும் டீலரால் இது வாங்கப்பட்டது, மைலேஜ் வெறும் 30 மைல்களாக அதிகரிக்கிறது. சமீபத்திய பரிவர்த்தனையானது காரின் முந்தைய விற்பனை விலையை விட இருமடங்காக அதிகரித்தது, 1980 களில் மிகவும் விரும்பப்பட்ட அமெரிக்க செயல்திறன் கார்களில் ஒன்றின் விதிவிலக்காக பாதுகாக்கப்பட்ட எடுத்துக்காட்டுகளுடன் இணைக்கப்பட்ட பிரீமியத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது.கார் உற்பத்தியாளர் இலக்கியம், நினைவுச் சின்னங்கள், அதன் அசல் சாளர ஸ்டிக்கரின் நகல்கள், சுத்தமான கார்ஃபாக்ஸ் அறிக்கை மற்றும் சுத்தமான கலிபோர்னியா தலைப்பு ஆகியவற்றுடன் வருகிறது என்று அறிக்கை சேர்க்கிறது.

கிராண்ட் நேஷனல் சகாப்தத்தை முடிவுக்கு கொண்டுவருவதற்காக கட்டப்பட்டது

கிராண்ட் நேஷனல் எக்ஸ்பிரிமென்டல், அல்லது ஜிஎன்எக்ஸ், ப்யூக்கின் கிராண்ட் நேஷனல் உற்பத்தி ஓட்டத்தின் இறுதிக் கொண்டாட்டமாக உருவாக்கப்பட்டது. ப்யூக் மெக்லாரன் பெர்ஃபார்மன்ஸ் டெக்னாலஜிஸ் மற்றும் ஏஎஸ்சியுடன் கூட்டு சேர்ந்து, ஏற்கனவே வலிமையான கிராண்ட் நேஷனலை ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட உற்பத்தி செயல்திறன் மாதிரியாக மாற்றினார். 547 எடுத்துக்காட்டுகள் மட்டுமே தயாரிக்கப்பட்டன, அனைத்தும் கருப்பு நிறத்தில், கார்களை உடனடியாக அடையாளம் காணக்கூடியதாக மாற்றியது. GNX ஆனது கலப்பு வீல்-ஆர்ச் ஃபிளேர்ஸ், ஹீட்-எக்ஸ்ட்ராக்டிங் ஃபெண்டர் வென்ட்கள், GNX பேட்ஜிங், ஸ்போர்ட் மிரர்கள், டூயல் எக்ஸாஸ்ட் அவுட்லெட்டுகள் மற்றும் தனித்துவமான மூன்று-துண்டு பின்புற ஸ்பாய்லர் உள்ளிட்ட காட்சி மற்றும் இயந்திர மேம்பாடுகளின் தொகுப்பைச் சேர்த்தது, ஆன்லைன் அறிக்கை வாசிக்கிறது. கார் 16-இன்ச் குறுக்கு-சரிகை சக்கரங்களில் சவாரி செய்கிறது மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட-ஸ்லிப் வேறுபாடு, ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் பயணக் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

தீவிர தசையுடன் கூடிய டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட V6

அறிக்கையின்படி சென்றால், ஹூட்டின் கீழ் ASC/McLaren ஆல் மாற்றியமைக்கப்பட்ட டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 3.8-லிட்டர் V6 உள்ளது. எஞ்சின் ஒரு காரெட் டி3 டர்போசார்ஜர், ஒரு பெரிய ஏர்-டு ஏர் இன்டர்கூலர் மற்றும் குறைந்த கட்டுப்பாட்டு வெளியேற்ற அமைப்பு ஆகியவற்றைப் பெற்றது. தொழிற்சாலை வெளியீடு 276 குதிரைத்திறன் மற்றும் 360 lb-ft முறுக்கு என மதிப்பிடப்பட்டது. மேம்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய் குளிரூட்டியுடன் பொருத்தப்பட்ட 200R4 நான்கு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் பவர் பின்புற சக்கரங்களை அடைகிறது. ஜிஎன்எக்ஸ்-பிராண்டட் அலுமினியம் கவர் பின்புறத்தில் வரையறுக்கப்பட்ட ஸ்லிப் வேறுபாட்டை வேறுபடுத்துகிறது.இடைநீக்கமும் மறுவேலை செய்யப்பட்டது மற்றும் GNX ஆனது சமகால கிராண்ட் நேஷனலில் இருந்து முன் சஸ்பென்ஷன் பாகங்களைத் தக்கவைத்துக் கொண்டது, அதே நேரத்தில் மேம்படுத்தப்பட்ட பின்புற வன்பொருளைப் பெறுகிறது, இதில் Panhard rod, torque arm மற்றும் கூடுதல் சட்ட கிராஸ்மெம்பர் ஆகியவை அடங்கும். பவர்-அசிஸ்டட் முன் வட்டு பிரேக்குகள் மற்றும் பின்புற டிரம்கள் நிறுத்தும் கடமைகளை கையாளுகின்றன.

கிட்டத்தட்ட வழங்கப்பட்டதைப் போலவே பாதுகாக்கப்படுகிறது

உள்ளே, GNX அதன் சகாப்தத்தில் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி வேரூன்றி உள்ளது. ஜிஎன்எக்ஸ்-குறிப்பிட்ட ஸ்டீவர்ட்-வார்னர் கருவிக்கு முன்னால் மூன்று-ஸ்போக் லெதர்-சுற்றப்பட்ட ஸ்டீயரிங் வீல் உள்ளது. இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டரில் 160-மைல் வேகமானி, 8,000-ஆர்பிஎம் டேகோமீட்டர் மற்றும் டர்போ பூஸ்ட், ஆயில் பிரஷர், குளிரூட்டி வெப்பநிலை மற்றும் எரிபொருள் அளவு ஆகியவற்றைக் கண்காணிக்கும் அர்ப்பணிப்பு அளவீடுகள் உள்ளன. ஐந்து-இலக்க ஓடோமீட்டர் இப்போது வெறும் 30 மைல்களைப் படிக்கிறது, இது அமெரிக்க செயல்திறன்-கார் சந்தையில் ப்யூக்கின் சுருக்கமான ஆனால் குறிப்பிடத்தக்க தாக்குதலின் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் பாதுகாக்கப்பட்ட ஸ்னாப்ஷாட்டைக் காட்டிலும் காரை குறைவான செயல்திறன் இயந்திரமாக மாற்றுகிறது.

ஜிஎன்எக்ஸ் ஏன் சேகரிக்கக்கூடியதாக உள்ளது

டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட அமெரிக்க கார்கள் ஒரு பெரிய உள்நாட்டு கூபே என்ன செய்ய முடியும் என்ற எதிர்பார்ப்புகளை சவால் செய்யத் தொடங்கிய ஒரு சகாப்தத்தின் முடிவில் GNX வந்தது. அதன் வரையறுக்கப்பட்ட உற்பத்தி, மெக்லாரன்-உருவாக்கிய இயந்திர மேம்பாடுகள் மற்றும் தனித்துவமான தோற்றம் ஆகியவை 1980களின் செயல்திறன்-கார் சேகரிப்பின் மூலக்கல்லாக ஆக்கியுள்ளன. இந்த குறிப்பிட்ட உதாரணத்திற்கு, இரண்டு ஆண்டுகளில் $200,000 இலிருந்து $427,000 ஆக உயர்ந்தது, மேலும் நான்கு கூடுதல் மைல்கள் மட்டுமே அந்த சேகரிப்பாளர் கதைக்கு மற்றொரு அத்தியாயத்தை சேர்க்கிறது.பட உபயம்: ப்ரிங் எ டிரெய்லர்