புதுடெல்லி: துபாயில் இருந்து டெல் அவிவ் செல்லும் விமானத்தின் போது துணை விமானியால் தாக்கப்பட்ட ஃப்ளைடுபாய் விமானி கேப்டன் ஸ்மித் மச்சார் உடல் நலம் தேறி வருவதாக வெளியுறவு அமைச்சகம் (MEA) சனிக்கிழமை தெரிவித்துள்ளது.மச்சார் “சிறந்த மருத்துவ கவனிப்பில்” இருப்பதாகவும், அது அவரது குடும்பத்தினர் மற்றும் உள்ளூர் அதிகாரிகளுடன் தொடர்பில் இருப்பதாகவும் MEA கூறியது.“இந்திய துணிச்சலான கேப்டன். ஸ்மித் சிறந்த மருத்துவ சிகிச்சையில் இருக்கிறார் & நலமுடன் இருக்கிறார். நாங்கள் அவரது குடும்பத்தினர் மற்றும் உள்ளூர் அதிகாரிகளுடன் தொடர்பில் இருக்கிறோம், விரைவில் குணமடைய ஆதரவை வழங்குகிறோம். ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் அரசாங்கத்திற்கு எங்கள் நன்றிகள். அவரது நல்ல ஆரோக்கியத்திற்காக பிரார்த்தனை செய்வதில் நாங்கள் நலம் விரும்பிகளுடன் இணைகிறோம்,” என்று UAE இல் உள்ள இந்திய தூதரகம் X இல் பதிவிட்டுள்ளது.செப்டம்பர் 30 அன்று டெல் அவிவ் நோக்கிச் சென்ற ஃப்ளைடுபாய் விமானம் FZ1073 இல் இந்தத் தாக்குதல் நடந்தது. அட்டர்னி ஜெனரல் ஆலோசகர் ஹமத் சைஃப் அல்-ஷாம்சியை மேற்கோள் காட்டி UAE இன் மாநில செய்தி நிறுவனமான WAM இன் படி, ஓமானி துணை விமானி, ஹமாம் அல்-ஹம்மாமி, விமானத்தின் கட்டுப்பாட்டை எடுக்க முயன்றபோது, காக்பிட் க்ராஷ் கோடரியால் மச்சாரைத் தாக்கினார்.
துணை விமானி கட்டுப்பாட்டை கைப்பற்ற முயன்றதாக கூறப்படுகிறது
UAE அட்டர்னி ஜெனரல், அல்-ஹம்மாமி “பயங்கரவாதச் செயலைச் செய்ய முயன்றார்” என்றும், விமானம் வான்வழியாகச் செல்லும் போது விமானத்தின் பைலட்டிங் கருவிகளைக் கைப்பற்ற முயன்றதாகவும் கூறினார்.இந்த தாக்குதல் விமானி அறைக்குள் ஒரு வன்முறை போராட்டத்தை தூண்டியது, இதன் போது விமானம் இரண்டு நிமிடங்களில் சுமார் 16,000 அடிகளை இழந்ததாக செய்திகள் தெரிவிக்கின்றன. மச்சார், பலத்த காயங்களைச் சந்தித்த போதிலும், போராடி, காக்பிட் கதவைத் திறக்க முடிந்தது.விமானக் குழு உறுப்பினர்கள், பயணிகள் மற்றும் இரண்டு கடமையில் இருந்த விமானிகள் பின்னர் விமானி அறைக்குள் நுழைந்து, விமானத்தை நிலைப்படுத்த அனுமதித்து, துணை விமானியை முறியடிக்க உதவினார்கள்.இதையடுத்து அந்த விமானம் சவுதி அரேபியாவின் தபூக்கில் அவசரமாக தரையிறக்கப்பட்டது. விமானத்தில் இருந்த 180 பேரும் பத்திரமாக இறங்கினர்.விபத்து கோடாரி என்பது விமான காக்பிட்களில் வைக்கப்படும் ஒரு நிலையான அவசர கருவியாகும், மேலும் அவசர காலங்களில் விமானிகளுக்கு விமானப் பொருட்களை வெட்ட உதவும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தில் விசாரணை நடந்து வருகிறது
தாக்குதலுடன் தொடர்புடைய சூழ்நிலைகள், நோக்கம் மற்றும் சாத்தியமான தொடர்புகளை நிறுவ ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் அதிகாரிகள் சம்பவம் குறித்து விசாரணை நடத்தி வருகின்றனர்.“அனைத்து கட்டாய சட்ட மற்றும் நிர்வாக நடவடிக்கைகளும் வெற்றிகரமாக முடிவடைந்தவுடன் உறுதியான கண்டுபிடிப்புகள் உடனடியாக பகிரங்கப்படுத்தப்படும்” என்று அல்-ஷாம்சி கூறினார், WAM இன் படி.புலனாய்வாளர்கள் விசாரணையின் ஒரு பகுதியாக உடல் மற்றும் டிஜிட்டல் ஆதாரங்களையும் ஆய்வு செய்து வருகின்றனர்.துணை விமானியின் பின்னணி குறித்து அறிக்கைகள் கேள்விகளை எழுப்புகின்றனஅல்-ஹம்மாமியின் பின்னணி மற்றும் முந்தைய விமானப் போக்குவரத்து பற்றிய கேள்விகளையும் ஊடக அறிக்கைகள் எழுப்பியுள்ளன.
கருத்துகளில் உங்கள் எண்ணங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள்
மரியாதையுடன் இருங்கள் · TOI சமூக வழிகாட்டுதல்கள்
சிபிஎஸ் நியூஸ் மற்றும் அல் அரேபியா ஆங்கிலம் மேற்கோள் காட்டிய ஆதாரங்களின்படி, அல்-ஹம்மாமி முன்பு ஓமன் ஏர் நிறுவனத்தில் விமானி பயிற்சி பெற்றிருந்தார். தீவிர வலைத்தளங்களுக்கு வருகை தந்ததை அதிகாரிகள் கண்டறிந்த பின்னர் அவர் மேசை பணிகளுக்கு மாற்றப்பட்டதாக கூறப்படுகிறது, பின்னர் 2024 இல் ராஜினாமா செய்தார். முன்னதாக சிரியாவில் தங்கியிருப்பது தொடர்பான தீவிரவாத கவலைகள் காரணமாக அவர் ஓமானில் பறக்க தடை விதிக்கப்பட்டதாகவும் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.துபாய்க்குச் சென்ற பிறகு, அவர் flydubai ஆல் பணியமர்த்தப்பட்டார், அவருடைய பின்னணி சோதனைகளில் ஓமன் அரசாங்கம் முறையாக ஈடுபட்டுள்ளதா என்ற கேள்விகளை எழுப்பும் அறிக்கைகள்.இந்த சம்பவத்திற்குப் பிறகு அல்-ஹம்மாமியுடன் தொடர்புடைய லிங்க்ட்இன் சுயவிவரத்தில் எல் அல் விமானத்தின் காக்பிட் காட்சிகள் மற்றும் அல்-கொய்தா நபர்களின் படங்கள் உட்பட பதிவுகள் தோன்றியதாகவும் CNN தெரிவித்துள்ளது. அந்த இடுகைகளைச் சுற்றியுள்ள நம்பகத்தன்மை மற்றும் சூழ்நிலைகள் வழக்கின் பரந்த ஆய்வுக்கு உட்பட்டவை.ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் அதிகாரிகள் தாக்குதலின் பின்னணியில் உள்ள நோக்கம் அல்லது அல்-ஹம்மாமியின் நடவடிக்கைகளுக்கு வழிவகுத்த சூழ்நிலைகள் பற்றிய இறுதிக் கண்டுபிடிப்புகளை இன்னும் வெளியிடவில்லை. விசாரணை தொடர்ந்து நடைபெற்று வருகிறது.
Glad the writer did not feel compelled to cover every possible angle of the topic, focus is a virtue, and…