முக்கிய வளைகுடா கப்பல் வழித்தடங்களைச் சுற்றியுள்ள இடையூறுகள் உலகளாவிய எண்ணெய் விலைகள், எரிபொருள் செலவுகள் அதிகரிப்பு மற்றும் பெட்ரோலிய நுகர்வுகளைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான நடவடிக்கைகளை அரசாங்கம் எடைபோடுவதால் பாகிஸ்தான் விரிவடைந்து வரும் எரிசக்தி நெருக்கடியை எதிர்கொள்கிறது.பாக்கிஸ்தானின் பிரதம மந்திரி ஷெஹ்பாஸ் ஷெரீப்பின் அரசாங்கம் பல முனைகளில் அழுத்தத்தை எதிர்கொள்கிறது, அமைச்சர்கள் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி மற்றும் பாப் எல்-மண்டேப் ஜலசந்தியில் ஏற்படும் இடையூறுகளின் தாக்கம் குறித்து எச்சரிக்கும் போது, எரிபொருள் விலையேற்றத்தில் இருந்து நுகர்வோரை பாதுகாக்க முயற்சிக்கின்றனர்.செவ்வாய்க்கிழமை இரவு பெட்ரோல் விலை லிட்டருக்கு PKR 4.10 ஆகவும், அதிவேக டீசல் லிட்டருக்கு PKR 6.41 ஆகவும் உயர்த்தப்பட்டது, பெட்ரோல் விலை லிட்டருக்கு PKR 384.34 ஆகவும், HSD லிட்டருக்கு PKR 415.83 ஆகவும் எடுக்கப்பட்டது.உலகளாவிய எண்ணெய் அதிர்ச்சியின் தாக்கத்தை பாகிஸ்தான் எவ்வளவு காலம் உள்வாங்க முடியும் என்பது குறித்த கூர்மையான அதிகரிப்பு கவலைகளை எழுப்பியுள்ளது, காலநிலை மாற்ற அமைச்சர் முசாதிக் மாலிக், அரசாங்கம் அதன் எரிபொருள் நிவாரணத் திட்டத்தின் மூலம் அதிகரிப்பின் ஒரு பகுதியை உறிஞ்ச முயற்சிப்பதாகக் கூறினார்.இத்திட்டத்தின் கீழ், இருசக்கர வாகன ஓட்டிகளுக்கு வாரத்திற்கு ஐந்து லிட்டர்கள் வரை மானிய விலையில் பெட்ரோல் கிடைக்கும், அதே நேரத்தில் கார் உரிமையாளர்கள் ஒவ்வொரு 10 நாட்களுக்கும் 10 லிட்டர்கள் வரை நிவாரணம் பெறுவார்கள். மாலிக், இந்த உதவி எரிபொருள் விலை உயர்வை முழுமையாக ஈடுசெய்யாது, ஆனால் பொருளாதாரம் தற்போது உறிஞ்சக்கூடிய அதிகபட்ச சுமையை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது என்றார்.எரிசக்தி மந்திரி அவாய்ஸ் லெகாரியும் விநியோக நிலைமை குறித்து எச்சரிக்கை விடுத்தார், உள்நாட்டு எரிசக்தி வளங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இடையூறுகள் இருந்தபோதிலும் பாகிஸ்தான் தனது மின் உற்பத்தி நிலையங்களை இயக்க முடிந்தது என்று கூறினார்.ஆகஸ்டில், பாக்கிஸ்தானின் மின்சார உற்பத்தியில் 72% நீர்மின்சக்தி, உள்ளூர் நிலக்கரி, அணுசக்தி, உள்ளூர் எரிவாயு, காற்று மற்றும் சூரிய சக்தி உள்ளிட்ட உள்நாட்டு ஆதாரங்களில் இருந்து வந்தது, அதே நேரத்தில் 28% இறக்குமதி செய்யப்பட்ட நிலக்கரி மற்றும் RLNG ஆகியவற்றிலிருந்து வந்தது.RLNG சப்ளைகளில் ஏற்பட்ட இடையூறுகள் ஸ்பாட் கார்கோ விலைகளை ஒரு MMBtuக்கு $23.25 ஆக உயர்த்தியதாக லெகாரி கூறினார். மின் உற்பத்திக்காக உள்நாட்டு எரிவாயுவின் அதிகரித்த பயன்பாடு, அதிக விலை கொண்ட RLNG வாங்குவதைத் தவிர்க்க பாகிஸ்தானுக்கு உதவியது, என்றார்.கூடுதல் உள்நாட்டு எரிவாயு இல்லாமல், பாக்கிஸ்தான் மற்றொரு மணிநேர சுமைகளை எதிர்கொண்டிருக்க முடியும், அதே சமயம் உலை எண்ணெய் அல்லது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட RLNG மீது அதிக நம்பிக்கை இருந்தால் நுகர்வோர் கட்டணங்களை சுமார் PKR 10.6 பில்லியன் உயர்த்தியிருக்கலாம் என்று அமைச்சர் கூறுகிறார்.
எரிபொருள் அதிர்ச்சி ஷெபாஸ் அரசாங்கத்தை அழுத்தத்திற்கு உள்ளாக்குகிறது
எரிசக்தி நெருக்கடி ஆழமடைவதால், பெட்ரோலிய நுகர்வைக் குறைப்பதற்கான வழிகளை அரசாங்கம் பரிசீலித்து வருகிறது, இதில் “ஸ்மார்ட் லாக்டவுன்” சாத்தியம் உள்ளது.இத்தகைய நடவடிக்கைகள் அமெரிக்க-ஈரான் போரின் உச்சக்கட்டத்தின் போது பயன்படுத்தப்பட்டன, நான்கு நாள் வேலை வாரம் மற்றும் சந்தைகளை முன்கூட்டியே மூடுவது உட்பட. பிராந்திய நிலைமை மோசமடைந்தால் சிக்கன நடவடிக்கைகள் மீண்டும் கொண்டுவரப்படலாம் என்றும் தகவல் அமைச்சர் அட்டா தரார் சுட்டிக்காட்டினார்.எவ்வாறாயினும், தற்போது ஸ்மார்ட் லாக்டவுன் பற்றி விவாதிக்கப்படுவதாக வந்த செய்திகளை மாலிக் நிராகரித்தார், அத்தகைய விவாதங்கள் எதுவும் நடக்கவில்லை என்று கூறினார்.அரசாங்கம் அதன் எரிபொருள் நிவாரணத் திட்டத்தை ஒரே நேரத்தில் விரிவுபடுத்துகிறது. துணைப் பிரதமர் இஷாக் தார் தலைமையிலான எரிபொருள் மானியத்திற்கான தேசிய வழிகாட்டுதல் குழு, எரிபொருள் நிலையங்களுக்கான கட்டணங்களை 24 மணி நேரத்திற்குள் செயல்படுத்துமாறு உத்தரவிட்டுள்ளது. முதலில் இஸ்லாமாபாத்தில் தொடங்கப்பட்ட இந்தத் திட்டம் பாகிஸ்தான் முழுவதும் செயல்படுத்தப்படுகிறது.எரிபொருள் அதிர்ச்சி அரசியல் அழுத்தத்தையும் உருவாக்குகிறது. எரிபொருள் விலையை குறைக்காவிட்டால் அடுத்த வாரம் நாடு தழுவிய அளவில் ஆர்ப்பாட்டம் நடத்தப்படும் என ஜமாத்-இ-இஸ்லாமி எச்சரிக்கை விடுத்துள்ளது.புவிசார் அரசியல் பதட்டங்களுக்கு மத்தியில் உலகளாவிய எண்ணெய் விலைகள் பெருகிய முறையில் நிலையற்றதாக மாறியதால், முந்தைய வாராந்திர முறைக்கு பதிலாக ஜூலையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட தினசரி பெட்ரோலிய விலை நிர்ணய பொறிமுறைக்கு பாகிஸ்தானும் மாறியுள்ளது.சவூதி அரேபியா வான்வழித் தாக்குதலுக்கு ஆளான பிறகு அதன் கிழக்கு-மேற்கு எண்ணெய்க் குழாயை மூடிவிட்டதால் நெருக்கடி கூர்மையாகிறது, இது உலகளாவிய விநியோகம் குறித்த கவலைகளைச் சேர்த்தது.
